Цена для тюнинга ранее купленного ротатора!
Для замены механического ротатора на электронный необходимо снять «маятник» механического ротатора, открутив малый рычаг и основной винт оси вращения «маятника». Поставить новую штангу электронного ротатора и собрать все в обратном порядке.
Особенности :
- Плавная регулировка скорости
- Мягкий старт(без рывка) при начале движения
- Режима автопоиска 180°(с функцией возврата на курс)
- Мощный редуктор позволяющий сканировать на высокой скорости
- Компактный корпус Ротатора
- Полностью влагозащищенный механизм
- Мощная и продуманная конструкция из алюминия Д16Т, обладает высокой жесткостью но при этом малым весом
- Штанга из нержавейки диаметром 20 мм, дает небольшое сопротивления в воде но при этом сохраняет хорошую жесткость
- Втулки штанги ротатора из полиациталя, очень надежное не требующее обслуживание исполнение
- Очень малое потребление электроэнергии в режиме ожидания
- Теплая неопреновая ручка
- Все кабели с УФ защитой от солнечных лучей
- Возможность быстро отключить любой блок или узел ротатора и убрать в сторону
- Большой выбор типов крепления ротатора на борт лодки, который идеально подходит под вашу лодку
Комплектация :
Штанга с установленным двигателем и бандажом для кабеля (внимание, штанга устанавливается на ранее купленный механический ротатор)
блок управления
выносная кнопка включения
педальный узел
кабели для подключения
инструкция по эксплуатации
и др. необходимые аксессуары для установки
Опции :
- Кронштейн нулевого угла (под 32 или 34 датчик)
Полный вес Ротатора в сборе с креплением на борт лодки(на примере Тип №4) - 4,7 кг
Рекомендуемые товары
